Електричний пікап Tesla Cybertruck: характеристики, опис, ціни та фотографії

Tesla Cybertruck — це не типовий пікап, до якого ми звикли, це диво творіння генерального директора Tesla Ілона Маска, який вже не вперше шокує автомобільну промисловість. Презентувавши довгоочікуваний пікап, Tesla вийшла в найбільш конкурентоспроможний сегмент американської автомобільної промисловості — ринок повнорозмірних пікапів.

Прототип Tesla Cybertruck, який був показаний в кінці листопада на заході в Каліфорнії, має кузов з нержавіючої сталі і футуристичну геометричну зовнішність у стилі «Той, хто біжить по лезу», яка вражає своєю брутальністю і нетрадиційністю.

За словами Маска, електрична вантажівка може похвалитися винятковими характеристиками, зокрема запасом ходу, буксируванням, продуктивністю та довговічностю.

Дизайн Cybertruck

На відміну від дизайну кузовів з плавними вигинами та без різких зрізів корпусу в інших електромобілях Tesla, корпус Cybertruck з нержавіючої сталі представляє собою геометричний масив панелей, з’єднаних під гострими кутами. Його профіль плоский, від переднього краю до пірамідальної вершини даху. Панелі вантажівки не пофарбовані як у DeLorean з фільму «Назад в майбутнє». Ідея полягає в тому, щоб покупці самі вибирали колір електромобіля.

Габаритні розміри Cybertruck конкурують з Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado і іншими пікапами. З огляду на довжину Cybertruck, він не підходить для багатьох стандартних гаражів. Фактично, більшість повнорозмірних пікапів занадто великі для гаражів в сучасних будинках.

Це більше концепція, ніж готовий продукт

Пікап навряд чи з’явиться на ринку в точній копії прототипу, оскільки у нього немає склоочисників і бічних дзеркал, і його шини виходять за межі крил бампера, що є незаконним в більшості штатів. Набір приладів для освітлення не відповідає сучасним стандартам фар, задніх ліхтарів і покажчиків поворотів у США. Конструкція Cybertruck зазнає значних змін перш, ніж пікап зможе відповідати суворим стандартам безпеки для пішоходів і велосипедистів.

Вартість Cybertruck

Одномоторний задньопривідний електричний пікап буде коштувати від $39 900. Ціна на повнопривідний Cybertruck з двома двигунами складе $49 900. На вершині модельного ряду знаходиться повнопривідний варіант з трьома двигунами, який буде коштувати від $69 000. При купівлі Cybertruck можна придбати опцію автономного водіння «Full Self-Driving» за $7 000.

Після аналізу попередніх замовлень Tesla змінила графік виробництва з пріоритетом на більш продуктивні версії пікапу. А це означає, що Tesla буде дотримуватися тієї послідовності дій, яку компанія застосовувала при випуску Model 3, тобто виробництво Cybertruck почнеться з дорогих і більш продуктивних моделей.

Продуктивність і трансмісія Cybertruck

Tesla запропонує електропікап з трьома варіантами електроприводу. Найменш дорогий матиме один двигун і задній привід. Середня версія отримає два двигуна і повний привід. Максимальна версія — це повнопривідна модель з трьома двигунами, яка відрізняється не тільки найшвидшим прискоренням, а й великим запасом ходу і характеристиками буксирування.

Продуктивність найпотужнішої версії Tesla Cybertruck можна порівняти з продуктивністю Porsche 911. Повнопривідний Cybertruck з трьома двигунами розганяється від 0 до 60 миль/год приблизно за 2,9 секунди, чого не може зробити жоден сучасний пікап, який представлено на світовому ринку.

Навіть базова модель пікапа матиме вражаючі технічні характеристики, наприклад, швидкість розгону від 0 до 60 миль/год становитиме 6,5 секунди.

Електродвигуни дають великий крутний момент при низьких оборотах, що забезпечує високі показники продуктивності і можливості буксирування. Tesla, однак, схитрувала, показавши, як Cybertruck виграє перетягування каната у Ford F-150, який по вазі набагато легше новинки.

Вантажопідйомність і буксирувальна здатність Cybertruck

За словами Tesla, Cybertruck, оснащений 3 електродвигунами, може буксирувати близько 6,35 тонни. Це перевищує максимальну буксирувальну здатність Ford F-150 2020 року і максимальну для Chevrolet Silverado 2020 року в 6 тонн. Одно- і двомоторні електропікапи Tesla мають максимальну буксирувальну здатність 3,4 і 4,54 тонни.

Щоб отримати максимальну буксирувальну здатність, потрібно купити преміальну версію Cybertruck з 3 електродвигунами і повним приводом за ціною від $69 000. Покупці можуть отримати пікапи Ford або Chevrolet з максимальними можливостями буксирування за набагато меншу ціну.

Tesla оцінює вантажопідйомність Cybertruck в 1,6 тонни. Це трохи більше, ніж максимальне корисне навантаження F-150 — 1,5 тонни і Ram 1500 2020 року, який має максимальну вантажопідйомність в 1 тонну.

«Сховище» або обсяг багажних відділень електропікапа становить 2,83 м3 (кузов і передній багажник). Електропікап оснащений компресором і силовими розетками, які можуть живити пристрої на 110 і 220 В. Завдяки пневматичній підвісці, яка дозволяє піднімати і опускати задню частину пікапа, можливо завантажувати такі вантажі, як квадроцикл.

Як далеко може проїхати Cybertruck на одній зарядці

В залежності від конфігурації моделі покупці можуть розраховувати на запас ходу на одному заряді від 400 до 800 км. Модель з одним двигуном вартістю $39 900 має найменший запас ходу в 400 км, середня версія з двома двигунами отримає запас ходу в 480 км, в той час як Cyberruck з трьома двигунами має запас ходу, що перевищує 800 км. Невідомо, наскільки буксирування зменшує очікуваний запас ходу Cybertruck.

Заряджати Cybertruck можна від звичайних побутових розеток, швидких зарядних станцій постійного струму (з адаптером) і фірмової мережі Tesla Supercharger. Електропікап буде підтримувати новий стандарт швидкої зарядки V3 з потужністю 250 кВт.

«Непробивна» здатність Cybertruck

Під час презентації генеральний директор Tesla Ілон Маск попросив дизайнера Франца фон Хольцхаузена кинути сталеву кульку у вікно Cybertruck з боку водія. Скло тріснуло. Маск, не зніяковівши, спробував продемонструвати, що скло бронебійне, попросивши фон Хольцхаузена кинути сталеву кулю в заднє бокове вікно, яке також тріснуло.

Чи є «Tesla Armor Glass» міцнішим, ніж вікна інших вантажівок? За словами Tesla, це так, хоча ударостійкість вікон не була оцінена жлдним незалежним органом тестування.

Кузов Cybertruck зроблений з надтвердої нержавіючої сталі товщиною 3 міліметри, що робить його ударостійким (було доведено за допомогою кувалди). Чи вважається транспортний засіб «куленепробивним» та підпорядковується він суворим стандартам, невідомо, так само, як і те, чи проводила компанія незалежну випробувальну оцінку пікапа. Маск стверджує, що Cybertruck може навіть витримати постріли з вогнепальної зброї калібру 9 мм.

Салон і дизайн інтер’єру

Салон Cybertruck вміщує 6 дорослих пасажирів, включаючи водія. На задньому сидінні буде досить місця для ніг, однак висота обмежена похилою задньою лінією даху пікапа.

Cybertruck оснащений 17-дюймовим сенсорним екраном, який контролює всі основні функції електропікапа. У прототипі Cybertruck замість круглого керма встановлений «штурвал» як в літаку. Панорамний скляний дах охоплює простір над заднім сидінням.

З огляду на геометрію вантажівки, традиційне дзеркало заднього виду стало непотрібним. Tesla Cybertruck буде використовувати камеру заднього виду замість дзеркала, аналогічну тій, яка доступна на Cadillac XT6 2020 року.

Безпека Cybertruck

Занадто рано говорити про які-небудь офіційні рейтинги безпеки Cybertruck, хоча генеральний директор Tesla рекламує конструкцію пікапа як найбільш безпечну для пасажирів. З його масивним акумуляторним блоком, розташованим внизу шасі, центр ваги пікапа повинен бути низьким, щоб захистити від можливого перекидання.

«Екзоскелет» Cybertruck з нержавіючої сталі виглядає надзвичайно міцним. Але не зрозуміло, як транспортний засіб буде поглинати значну частину енергії удару шляхом навмисної деформації, щоб вона не передалася пасажирам.

Коли мова заходить про безпеку пішоходів, у Cybertruck можуть виникнути деякі проблеми. Невідомо, як Cybertruck захищатиме пішоходів і велосипедистів з його нинішнім дизайном.

Коли можна отримати Cybertruck?

Tesla оголосила про те, що планує почати виробництво 2-х і 3-х моторних версій Cybertruck в кінці 2021 року, а версія з одним двигуном вийде в кінці 2022 року. З огляду на послужний список компанії щодо дотримання термінів, до цих прогнозів слід ставитися з деяким скепсисом. Невідомо, скільки часу знадобиться компанії, щоб перейти від початкового виробництва до доставки транспортних засобів споживачам.

Оформлення броні на Cybertruck

Оформити попереднє замовлення на Cybertruck можна вже зараз, сплативши депозит в розмірі $100 на веб-сайті Tesla. Застава повністю повертається в разі скасування броні. Більш точні ціни стануть відомі ближче до старту виробництва.

Конкуренти Cybertruck

Коли Cybertruck з’явиться на ринку, це буде не єдиний доступний електричний пікап. Ford планує представити повністю електричну версію повнорозмірного пікапа F-150. GM нещодавно оголосив про те, що електричний Chevrolet Silverado з’явиться на ринку приблизно в той же час, що і запланований Cybertruck.

Крім традиційних виробників пікапів, є пара нових гравців з вражаючими моделями в стадії розробки. Bollinger B2 — це електропікап з очікуваним запасом ходу в 320 км на одному заряді, потужністю електродвигуна в 614 к.с. і унікальним наскрізним отвором, який дозволить йому перевозити предмети довжиною до 5 метрів. Bollinger B2 матиме базову ціну в $125 000, що в три рази перевищує вартість пікапа Tesla з одним двигуном.

Один з найбільш багатообіцяючих стартапів-виробників вантажних автомобілів, Rivian, показав свій пікап Rivian R1T широкому загалу рік тому.

Електричний пікап Rivian R1T (його максимальна версія) буде мати запас ходу на одному заряді в 640 км, швидкість розгону від 0 до 100 км/год за 3 секунди і максимальну буксирувальну здатність в 5 тонн. Він також буде оснащений чотирма електродвигунами потужністю 764 к.с. (562 кВт). Нещодавно Rivian створив спільне підприємство з Ford для розробки майбутніх продуктів.

Фотографії кіберпікапа Tesla Cybertruck:

Характеристики електричного пікапу Tesla Cybertruck:

Нагадаємо, опціонально до електричного пікапу буде також доступний квадроцикл Tesla Cyberquad.

Джерело: tesla.com